Обследование канализационного коллектора и грунтового основания методом геолокации с выносом проекции сооружения на дневную поверхность.

15.11.2017

Совместно со специалистами кафедры «Тоннели и метрополитены» ФГБОУ «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС) и испытательным центром ИЦ «ПРОЧНОСТЬ» выполнено обследование технического состояния обделки канализационного коллектора с поверхности методом геолокации с выноской проекции тоннеля на дневную поверхность. Обследование сооружения косвенными методами выполнялось в рамках работ по строительству объекта: «Ремонт, реставрация с восстановлением утрат и приспособление для современного использования объекта культурного наследия регионального значения «Церковь иконы Божией Матери Всех Скорбящих Радости», расположенного по адресу: г. Санкт-Петербург, Невский р-н, пр. Обуховской Обороны, д.22-24».

 

Целью работы являлось определение планового положения и глубины заложения коллектора, попадающего в зону строительства объекта культурного наследия регионального значения. Для достижения поставленной цели была разработана методика определения  глубины заложения и габаритов канализационного тоннеля методом геолокации а также  геодезическими методами.

Были выполнены следующие работы:

1. Выноска оси канализационного коллектора геодезическими методами. В основу геодезической съемки были положены координаты коллекторного тоннеля, полученные графически с цифровой модели местности, построенной по результатам инженерных изысканий. Геодезические работы по выносу проекции канализационного коллектора на поверхность земли осуществлены с использованием глобальных навигационной спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS, методом «кинематики реального времени» (RTK) в местной системе координат.

2. Закрепление оси тоннеля на местности. Определение границ тоннеля на поверхности в том числе в алтарной части восстанавливаемого сооружения (церкви). Для  определения  границ коллектора на поверхности, по краям котлована были определены и закреплены точки с известными координатами. Для переноса проекции коллектора в алтарную часть, между точками с известными координатами, вдоль ости тоннеля были натянуты тросы. Тросы являлись направляющими для перемещения отвесов под временной кровлей на стройплощадке.С помощью отвесов были определены границы коллектора, которые были нанесены на стены красной краской.

  3. Уточнение результатов полученных данных методом геолокации с дневной поверхности. Для уточнения данных полученных геодезическим методом был применён метод геолокации, который позволил подтвердить положение границ тоннеля и определить глубину заложения. Поиски проводились геофизическим прибором георадар ОКО-2 с применением двух антенных блоков глубиной сканирования до 25 метров. 

Please reload

Значимые объекты

Технический надзор (строительный контроль) за объектом строительс...

1/18
Please reload

Поиск по тегам